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6月6日，由中電建路橋集團投資建設的佛清從高速北段工程取得重要進展，在佛清廣項目公司、監理單位、試驗單位共同見證，廣東省質檢站對佛清從高速公路花都段進行了首次路基驗收，本次交驗的路基總長約0.978公里。首次路基交驗的順利完成，標志著佛清從高速公路北段花都段路基施工告一段落，即將進入路面工程施工階段。
佛清從高速北段工程主線途經廣州市花都區、清遠市清城區、廣州市從化區，全長86.47公里，建設工期3年，運營期25年，采用“BOT+施工總承包”模式建設，概算總投資111.14億元。本次首次完成路基交驗的廣州花都段長13.56公里，主線包含互通立交2處，橋梁9座，其中大橋1座，匝道橋10座，填方238萬方，挖方347萬方，軟基處理80萬方，水泥攪拌樁28萬米。
本次花都段首次路基交驗同時也是佛清從高速公路北段工程全線首次路基交驗，標志著佛清從高速公路北段自開工建設以來克服股權結構變更、征遷困難、線路跨多個市區協調難度大、外部施工影響等多種不利因素，在常態化疫情防控下有序推進復工復產取得了關鍵性進展，同時也是中電建路橋集團承擔重大項目精益履約能力的體現。后續花都段將進入路面工程施工，項目建設者將再接再厲，繼續優化方案，合理做好資源配置，力爭盡早實現花都段通車目標。（文/李浩杰 屈樹輝 圖/潘智 王子嘉）
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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